股票配资界

关键词不能为空

位置:股票配资界 > 股票配资 > 深入分析优步坎坷而漫长的IPO之路

深入分析优步坎坷而漫长的IPO之路

作者:股票配资界
来源:http://www.60803.net
日期:2020-11-24 05:11:49
阅读:2762
点赞:800
评论:503

  

深入分析优步坎坷而漫长的IPO之路

  

深入分析优步坎坷而漫长的IPO之路是由编辑小助手整理编辑,内容涵盖坎坷,深度,解析,漫长优步,ipo,卡兰尼克等;主要讲解的内容是深度解析优步坎坷而漫长的IPO之路的相关信息,具体详情请继续阅读下文。

 

  

  

深度解析优步坎坷而漫长的IPO之路

 

  腾讯证券4月12日报道称,美国在线汽车巨头优步(Uber)周四下午向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了ipo招股说明书。然而,它的首次公开募股之路崎岖而漫长。两年前,由于性别歧视和性骚扰的指控,优步差点毁了自己的职业生涯,并对其办公室文化和几乎所有高管的大规模离职进行了深入调查。

  这可能是科技公司历史上最大的一次公开募股。该公司计划在5月份上市。首次公开募股表明优步的努力得到了回报,包括彻底改革内部文化,通过一系列措施消除过去丑闻对公司的影响。但随着它准备上市,优步继续面临新的挑战。

  该公司2018年亏损18亿美元,这对任何即将上市的公司来说都是史无前例的。其主要竞争对手Lyft在优步的失误中获得了一些市场份额。优步和莱夫特正面临驾驶安全和乘客保护措施的持续审查。

  更重要的是,Lyft是优步在股市中最相似的公司。莱夫特的初始发行价为每股72美元,估值超过200亿美元。上市11天后,Lyft股价迅速跌破发行价。自3月29日开始交易以来,股价已经下跌了23.2%,而莱夫特的股价本周创下新低,但周四上涨了1.47%,这引发了人们对独角兽企业首次公开募股的担忧。然而,许多价值10亿美元或以上的独角兽企业希望今年上市。

  多年来,优步似乎势不可挡。公司通过积极的融资活动和在美国及海外市场不留扩张空间的态度,加剧了该行业的竞争。在这个过程中,优步以破坏出租车行业的稳定为代价,成为美国最有价值的创业公司和硅谷的宠儿,催生了大量自称为“X优步”的公司。

  然而,2017年,优步前工程师苏珊·福勒(Susan Fowler)在一篇冗长的博客文章中公开指责优步存在性别歧视和性骚扰,这改变了局面。优步的内部调查显示,该公司普遍存在一种残酷的办公室文化。优步创始人之一、时任首席执行官的特拉维斯·卡兰尼克承认,在他“长大”之前,他不得不与优步司机争吵。

  卡拉尼克最终在2017年6月被迫辞职。此时,优步仍然照常开展业务,没有首席执行官、首席财务官、首席运营官和首席财务官。

  优步最终决定用达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)取代傲慢的卡拉尼克,后者曾是Expedia(EXPE)的一名经验丰富的高管。科斯罗沙希很快强调优步必须进行改革。他说:“带我们来这里的目的是让我们的公司走上一段楼梯。”。

  从那以后,他改变了公司的文化规范,现在包括了诸如“我们做正确的事情”这样的格言,这与卡拉尼克时代的“永远是皮条客”的信条形成了鲜明的对比。他还决定聘用重要的高级经理,包括首席财务官。此外,他还解决了一些悬而未决的危机,包括与谷歌自动驾驶汽车部门瓦伊莫(Waymo)的大规模诉讼,涉嫌窃取商业机密。

  尽管有一些限制,他对城市和监管者采取了更加温和的态度。例如,优步在2月份起诉纽约市计划永久限制在线汽车司机的执照数量。

  在科斯罗沙希的领导下,优步也重新考虑了在全球开展业务的努力。他去年表示:“我们全球战略的潜在危险之一是,我们的战线太长,竞争对手太多,竞争太激烈。”。

  然而,安全性仍然是公司面临的一大挑战。优步继续发现自己成为恶性事件的焦点,包括行人被一辆自动驾驶汽车撞死,以及美国有线电视新闻网调查涉及司机的性侵犯和虐待。

  优步和莱夫特?。

  优步在市场竞争中一直处于WINNER的位置,但事实证明,它所面临的竞争对美国的竞争对手来说是一个机会。

  在上市申请中,莱夫特表示,截至2018年12月,其美国搭车市场份额从2016年底的22%飙升至39%,与此同时,优步正受到其丑闻和领导层变动的影响。

  差距的缩小可能会迫使优步继续大力投资广告和促销活动,以吸引更多司机。Lyft和优步一样,深陷激烈的市场竞争之中。2018年,Lyft损失了近10亿美元。

  优步的总收入远远高于莱夫特。根据优步过去发布的报告,其2018年的净收入为114亿美元。相比之下,莱夫特2018年的净收入只有22亿美元。然而,从收入增长率的角度来看,优步可能会让它低于Lyft。但值得注意的是,莱夫特的市场份额一直在快速增长,因此其收入增长速度快于优步。

  汇丰(HSBC)分析师玛莎卡恩(Masha Kahn)周四表示:“考虑到规模较小,排名第二的市场参与者的成本总是低于占主导地位的参与者,因此我们认为,Lyft应该能够在一定程度上在其他占主导地位的市场上与优步展开竞争。”“由于优步肯定会在新管理层的领导下捍卫自己的市场份额,最近的竞争肯定会变得更加激烈。”。

  然而,两家公司的扩张方式并不相同。

  优步投资了一系列服务,包括货运和食品配送。优步被认为是该公司的主要增长动力。科斯罗沙希在8月份告诉CNN,“优步不是一个单一的商业公司。”我们选择了各种不同期限和增长组合的不同业务。”?。

  相比之下,莱夫特表示,它对这些补充业务不感兴趣。

  “我们完全专注于客运业务,”Lyft联合创始人约翰齐默(John Zimmer)在上个月首次公开募股前对投资者表示。"这不是运输食物,也不是用卡车运输."。

  在出售一些地区性业务之前,优步还在几个大洲投入了大量资金和资源来开拓市场。最近,它表示将继续努力成为全球品牌,并以31亿美元收购了中东竞争对手凯雷姆。

  Lyft作为一家尚未开展国际业务的公司,目前仅在美国和加拿大开展业务。

  优步和莱夫特在两家公司之间的所有竞争中可能是旗鼓相当的。如果莱夫特的股票继续下跌,优步通往华尔街的道路可能会更加艰难。(崔斯特)!

  #优步,ipo,卡兰尼克#坎坷,深度,解析,漫长#

  以上就是有关“深度解析优步坎坷而漫长的IPO之路”的全部相关信息了,文章阅读到这里的小伙伴们应该都清楚了小编所讲的含义了吧,更多关于优步,ipo,卡兰尼克和坎坷,深度,解析,漫长等的精彩内容欢迎按(Ctrl+D)订阅收藏本站!


除特别注明外,本站所有内容均为股票配资界整理排版,本站所有内容广告不代表「股票配资界」观点立场。转载请注明出处:深入分析优步坎坷而漫长的IPO之路

深入分析优步坎坷而漫长的IPO之路的相关文章